Friday , October 19 2018
Home > News > MELIHAT BUDAYA PENERTIBAN LALU LINTAS JALUR MOBIL DI JAKARTA
MELIHAT BUDAYA PENERTIBAN LALU LINTAS JALUR MOBIL DI JAKARTA
MELIHAT BUDAYA PENERTIBAN LALU LINTAS JALUR MOBIL DI JAKARTA

MELIHAT BUDAYA PENERTIBAN LALU LINTAS JALUR MOBIL DI JAKARTA

SaranaNKRI MELIHAT BUDAYA PENERTIBAN LALU LINTAS JALUR MOBIL DI JAKARTA Pemerintah telah melakukan revolusi jalan dalam beberapa bulan terakhir. Sementara orang-orang telah tumbuh bergantung pada mobil untuk bepergian dari rumah mereka di pinggiran kota ke Jakarta, itu telah menerapkan kebijakan aneh-bahkan, di mana mobil hanya dapat melakukan perjalanan selama jam sibuk pagi pada hari-hari bergantian, menurut apakah digit terakhir di plat mereka ganjil atau genap.

Ini dimulai dengan jalan tol Jakarta-Cikampek, yang telah menjadi mimpi buruk jalan, dengan mobil penumpang dari kota-kota timur seperti Bekasi berdesak-desakan dengan truk dan kontainer dari zona industri seperti Cikarang dan Karawang. Kebijakan itu kemudian diperluas ke jalan tol Jagorawi, yang menghubungkan ibukota ke daerah selatan seperti Depok dan Bogor dan juga jalan tol Jakarta-Tangerang, yang menghubungkan ibukota ke daerah barat seperti Tangerang dan Tangerang Selatan.

Baca Juga :  MENTERI MENGATAKAN AKAN MENCOBA KEBIJAKAN UNTUK MENGURANGI TRAFIK LALU LINTAS TANGGERANG-JAKARTA SEBESAR 45%

Membatasi mobil yang memasuki Jakarta adalah langkah yang berani bagi pemerintah di tengah transportasi umum yang tidak memadai, terutama antara kota-kota, dan nafsu domestik yang kuat untuk mobil. Penjualan mobil naik pesat sejak 2015, sementara sepeda motor telah merosot selama bertahun-tahun. Tahun lalu saja, penjualan mobil tumbuh 1,8 persen menurut Asosiasi Produsen Otomotif Indonesia (Gaikindo), meskipun ada persepsi luas bahwa daya beli masyarakat melemah.

Pembatasan mobil juga tepat waktu karena Jakarta telah secara konsisten menempati peringkat di antara kota-kota dengan kemacetan terburuk, maka paling banyak polusi di planet ini. Berbeda dengan tren yang telah ditetapkan di Barat di mana ekonomi berkembang diikuti oleh kota-kota berkembang di sekitar mobil. Pemerintah, jika konsisten dengan kebijakannya, sekarang dapat fokus pada pembangunan Jakarta Raya dan daerah perkotaan lainnya berdasarkan publik yang baik, transportasi yang dapat memindahkan orang lebih cepat dan lebih murah.

MELIHAT BUDAYA PENERTIBAN LALU LINTAS JALUR MOBIL DI JAKARTA Pergerakan manusia dan barang yang efisien merupakan kunci produktivitas dan daya saing untuk ekonomi yang berkembang seperti Indonesia. Tak perlu dikatakan, meningkatkan kebijakan lalu lintas adalah wajib dan peluang ada di sana. Otoritas transportasi telah melaporkan berkurangnya kemacetan di jalan tol dari jam 6 pagi sampai 9 pagi ketika kebijakan diberlakukan.

Namun sebenarnya hanya sejumlah kecil pemilik mobil yang beralih ke bus dan kereta karena kebijakan tersebut. Apa yang terjadi adalah distribusi lalu lintas yang lebih baik karena orang memilih untuk melakukan perjalanan lebih awal atau lebih lambat setelah jam yang dibatasi. Untuk membuat pengaturan lalu lintas lebih efektif dan untuk mendukung tuan rumah Asian Games di Jakarta pada bulan Agustus, mulai Senin kota akan menerapkan kebijakan ganjil genap satu jam lebih awal pada pukul 6 pagi dari pukul 7 pagi di jalan-jalan utama seperti Jl. Sudirman dan Jl. MH Thamrin.

Baca Juga :  SETYA NOVANTO MENOLAK UNTUK BERTANGGUNG JAWAB DALAM KASUS KORUPSI E-KTP

Meskipun pembatasan mobil dapat berhasil, tetapi dapat mempengaruhi produktivitas dalam jangka panjang. Tanpa alternatif, orang dapat memilih untuk meninggalkan rumah setelah jam 9 pagi dan kembali larut malam. Ini dapat mempersingkat waktu yang dihabiskan bersama keluarga dan meningkatkan risiko keselamatan karena mengemudi di malam hari.

Kebijakan ganjil-genap harus tetap ad-hoc. Desain lalu lintas yang komprehensif yang menyediakan transportasi umum tanpa batas yang menghubungkan Jakarta dan kota-kota penyangganya adalah sesuatu yang telah menghindar dari pemerintah selama bertahun-tahun. Membengkokkan budaya mobil memang merupakan tatanan yang tinggi.

Check Also

IMF WORD BANK MELUNCURKAN AGENDA BALI FINTECH

IMF WORD BANK MELUNCURKAN AGENDA BALI FINTECH

SaranaNKRI IMF WORD BANK MELUNCURKAN AGENDA BALI FINTECH – Dana Moneter Internasional dan Bank Dunia diluncurkan …