News

MRT Mengurangi Kemacetan Dan Polusi Udara Di Jakarta

MRT Mengurangi Kemacetan Dan Polusi Udara Di Jakarta

Warga Jakarta sangat antusias menyambut subway pertama di negara itu yang disebut Mass Rapid Transit atau MRT Jakarta , yang diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) di ibu kota pada 24 Maret 2019.

MRT Jakarta yang lama tertunda diperkirakan akan meringankan kemacetan lalu lintas yang terkenal di ibu kota dan daerah pinggiran kota yang telah menyebabkan kerugian tahunan sekitar Rp65 triliun hingga Rp100 triliun.

Tahap pertama pekerjaan konstruksi proyek MRT, yang awalnya diperdebatkan pada 1980-an, dimulai pada 10 Oktober 2013, dengan total investasi senilai Rp16 triliun. Ini melayani rute sepanjang 15,7 km yang menghubungkan Lebak Bulus di Jakarta Selatan dan Hotel Indonesia (HI) Circle di Jakarta Pusat dalam 30 menit.

Tahap kedua pembangunan MRT, yang menghubungkan lingkaran lalu lintas Hotel Indonesia ke Ancol di Jakarta Utara, diperkirakan akan dimulai awal tahun depan, paralel dengan jalur MRT Timur-Barat, menghubungkan Bekasi di Jawa Barat dan Tangerang di Banten. Kemacetan lalu lintas yang buruk di ibu kota adalah penyebab utama polusi udara. Gubernur Jakarta Anies Baswedan telah memutuskan untuk menerapkan kebijakan odd-even sebagai cara untuk membatasi jumlah mobil yang masuk ke Jakarta.

Menurut data dari Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) tahun lalu, polusi udara Jakarta lebih buruk daripada Bangkok, tetapi lebih baik daripada Manila.

Pada Juli 2018, Greenpeace Tenggara melaporkan bahwa sebagian besar pencemaran udara di Jakarta berasal dari sekitar 3,5 juta mobil dan 14 juta sepeda motor di jalanan ibukota setiap hari.

Dalam sebuah artikel berjudul “Pembunuh Senyap di Jakarta” yang dikeluarkan pada 24 Oktober 2017, Greenpeace Asia Tenggara menulis bahwa Jakarta telah menderita tingkat polusi udara yang berbahaya, dari lalu lintas, emisi perumahan dan tenaga batu bara.

Berdasarkan data Laporan Kualitas Udara Dunia 2018 dan peringkat kota-kota paling interaktif di dunia yang disusun oleh IQAir, Jakarta adalah salah satu kota paling tercemar di dunia.

Greenpeace Asia Tenggara, yang membantu menyiapkan laporan itu, memperingatkan bahwa Jakarta berisiko mengambil alih Beijing sebagai ibu kota yang paling tercemar.

“Di Asia Tenggara: Jakarta dan Hanoi adalah dua kota paling tercemar di Asia Tenggara. Dengan kualitas udara Beijing yang semakin baik, Jakarta berisiko segera menyusul modal China yang terkenal tercemar, ”kata Greenpeace Tenggara dalam sebuah pernyataan pada 5 Maret 2019, mengutip temuan-temuan dari laporan tersebut.

Selama Majelis Lingkungan PBB (UNEA) yang diadakan di Nairobi, Kenya, pada 9 Maret 2019, PBB memuji Beijing atas keberhasilannya dalam meningkatkan kualitas udara dan meminta negara-negara lain untuk melihat Beijing sebagai model.

Penelitian oleh Lingkungan PBB dan Ekologi Kotamadya Beijing dan Biro Lingkungan (BEE) menguraikan bagaimana program manajemen kualitas udara Beijing telah berevolusi, dan membuat rekomendasi untuk langkah-langkah dekat, menengah, dan jangka panjang yang dapat diambil Beijing untuk mempertahankan momentumnya menuju kebersihan udara.

Laporan tersebut, Tinjauan Pengendalian Pencemaran Udara 20 tahun di Beijing , disusun oleh tim pakar internasional dan Cina yang dipimpin Lingkungan PBB selama dua tahun. Ini mencakup tahun 1998 hingga akhir 2017.

“Peningkatan kualitas udara ini tidak terjadi secara kebetulan. Itu adalah hasil dari investasi besar waktu, sumber daya, dan kemauan politik,” kata Joice Msuya, Penjabat Direktur Eksekutif Lingkungan PBB.

Memahami kisah polusi udara Beijing sangat penting bagi negara, kabupaten atau kota mana pun yang ingin mengikuti jalur yang sama, sebagai peringatan bahwa polusi udara akan mengambil sekitar tujuh juta jiwa secara global pada tahun berikutnya, sementara biaya ekonomi dunia hampir 225 miliar USD. .

“Polusi udara mencuri mata pencaharian dan masa depan kita, tetapi kita bisa mengubahnya. Selain kehilangan nyawa manusia, ada perkiraan biaya global 225 miliar dolar dalam kehilangan tenaga kerja, dan triliunan biaya medis. Ini memiliki dampak besar pada kesehatan kita dan dompet kita. Kami ingin laporan ini membuat orang berpikir tentang udara yang kami hirup karena ketika kami memahami dampak kualitas udara pada kehidupan kami, kami akan bertindak untuk melindungi apa yang paling penting, ”Yeb Sano, Direktur Eksekutif Greenpeace South East Asia, mengatakan.

Pemerintah lokal dan nasional dapat membantu mengatasi dampak polusi udara dengan menyediakan infrastruktur pemantauan dan pelaporan yang memadai. Yang jelas adalah bahwa penyebab umum di seluruh dunia adalah pembakaran bahan bakar fosil – batubara, minyak dan gas – diperburuk oleh penebangan hutan.

“Apa yang perlu kita lihat adalah para pemimpin kita berpikir serius tentang kesehatan kita dan iklim dengan melihat transisi yang adil dari bahan bakar fosil, sambil dengan jelas memberi tahu kita tingkat kualitas udara kita, sehingga langkah-langkah dapat diambil untuk mengatasi kesehatan ini dan krisis iklim, ”kata Sano.

Leave a Reply